Börsengang der Bahn wird verschoben

Der für den 27.10.2008 geplante Börsengang der Bahn wird wegen der anhaltenden Finanzkrise verschoben. Wie die Financial Times Deutschland berichtet, hatte die Bundesregierung nach zahlreichen Warnungen im gemeinsamen Lenkungsausschuss von Bund, Bahn und Bankenvertretern am heutigen Donnerstag die Notbremse gezogen und den Börsengang vorerst gestoppt.

Während Bahnchef Hartmut Mehdorn bis zum Schluss die Lage schön geredet hat und an seinem Börsenfahrplan festgehalten hat, hatten Politiker aller Parteien den geplanten Termin im Oktober in Frage gestellt. Die erwarteten 4 bis 5 Milliarden Euro Privatisierungserlös seinen angesichts der schwierigen Lage am Finanzmarkt kaum zu erreichen.

Gerne wird in diesem Zusammenhang vergessen, dass Verkehrsminister Tiefensee die Privatisierung mit erwarteten Einnahmen von mehr als 8 Milliarden Euro schön gerechnet hatte. Von diesen, offensichtlich übertriebenen, Erlösen war schon lange keine Rede mehr.

Am 27. Oktober sollten 24,9 Prozent der Logistik- und Transporttochter "DB Mobility Logistics" an die Börse gebracht werden. Ein neuer Termin soll allerdings bald festgelegt werden.

4 Responses to “Börsengang der Bahn wird verschoben”

  1. Börsengang der Bahn auf November 2008 verschoben » Beitrag » Investments und Geldanlagen - Blog Says:

    […] Der neue Termin soll nun frühestens in den November gelegt werden. Eine stimmige Sache, wie nicht nur Experten sagen. Der jetzige Gang an die Börse wäre der falsche Schritt gewesen, auch wenn Bahnchef Mehdorn hier unbedingt seinen – schon lange bekannten – Dickkopf durchsetzen wollte. […]

  2. hans Says:

    Man schaue sich nur einmal zb. Spanien an. Ohne großes Aufsehen bekommen sie einen perfekten Standard auf die Schiene sodass alle Reisenden zufrieden sind. Schämen sollte sich die Deutsche Bahn und versuchen es besser als immer nur teurer und später zu machen!

  3. Olaf Says:

    Also von mir aus kann der Börsengang auf den St. Nimmerleinstag verschoben werden. Ich glaube einfach nicht dass ein privatisiert oedr teilprivatisierte Bahn besser wird.
    Meiner Meinung nach hat die Bahn einen flächendeckenden Versorgungsauftrag der eben doch auch Geld kostet und reine Geschäftsinteressen führen letztendlich immer zu einer Einengung und Konzentration des Angebotes auf die Bersiche wo am meisten Geld zu verdienen ist.

  4. Oliver Says:

    Habe ich schon gesagt, dass ich mich freue, dass die Finanzkrise den Börsengang verhindert hat.

Leave a Reply


Creative Commons Attribution-NonCommercial 2.0 Germany
Creative Commons Attribution-NonCommercial 2.0 Germany