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	<title>Comments on: Schell in Kur - jetzt ruft Weselsky zum Streik</title>
	<link>http://bahnblog.agentur-65.com/2007/10/17/schell-in-kur-jetzt-ruft-weselsky-zum-streik/</link>
	<description>Neues aus der Welt der Deutschen Bahn</description>
	<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 23:24:41 +0000</pubDate>
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		<title>By: Steffen</title>
		<link>http://bahnblog.agentur-65.com/2007/10/17/schell-in-kur-jetzt-ruft-weselsky-zum-streik/#comment-19944</link>
		<dc:creator>Steffen</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Oct 2007 08:22:16 +0000</pubDate>
		<guid>http://bahnblog.agentur-65.com/2007/10/17/schell-in-kur-jetzt-ruft-weselsky-zum-streik/#comment-19944</guid>
		<description>Die GDL soll mal wieder endlich die Interessen der Lokf&#252;hrer vertreten und nicht Angst um Ihre Einnahmen/Jobs haben. Die Bahn hat ein Superangebot gemacht, das einfach abgeschmettert wird, weil Sie unbedingt Ihre Jobs behalten wollen. NICHTS ANDERES. 
Was haben die denn die ganzen Jahre gemacht? Ich wei&#223;, warum die GDL nun auf einmal 31% Prozent mehr Gehalt verlangt. Die F&#252;hrung hat sich in den letzten 10 Jahren im Geld gesonnt und nicht an Ihre Aufgabe gedacht. 
Nun da die anderen Gewerkschaften schon seit Jahresanfang mit der Bahn &#252;ber eine neue Tarifstruktur verhandelt, die auch Lokf&#252;hrer besser entlohnen soll, will die GDL nun auf den letzten Dr&#252;cker noch schnell zeigen, das Sie das auch k&#246;nnen, bevor der arme kranke Herr Schell n&#228;chstes Jahr geht.
Aber das ist der falsche Weg! Wenn sie so weitermachen, werden die Lokf&#252;hrer in wenigen Jahren das ernten, was die GDL ges&#228;t hat.
Die F&#252;hrung hat so Meilen von dem tats&#228;chlichen Lokf&#252;hrer entfernt.

&#220;brigens: Man h&#246;rt des &#214;fteren, das die Aufgabe soooo verantwortungsvoll ist und das Sie trotzdem weniger verdienen als LKW-Fahrer...
Wenn ein LKW-Fahrer einschl&#228;ft, gibt es Tote. Wenn ein Lokf&#252;hrer einschl&#228;ft und sein „ich bin wach knopf“ nicht dr&#252;ckt, bleibt der Zug automatisch stehen, das gleiche gilt f&#252;r Ampeln/Warnsignale. Beim LKW gibts sofot Tote. Die GDL gibt dem automatisch/ferngesteuerten Zug weitere massive Vorteile. Da sieht man, wie weit sich die GDL vom Lokf&#252;hrer entfernt hat.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Die GDL soll mal wieder endlich die Interessen der Lokf&#252;hrer vertreten und nicht Angst um Ihre Einnahmen/Jobs haben. Die Bahn hat ein Superangebot gemacht, das einfach abgeschmettert wird, weil Sie unbedingt Ihre Jobs behalten wollen. NICHTS ANDERES.<br />
Was haben die denn die ganzen Jahre gemacht? Ich wei&#223;, warum die GDL nun auf einmal 31% Prozent mehr Gehalt verlangt. Die F&#252;hrung hat sich in den letzten 10 Jahren im Geld gesonnt und nicht an Ihre Aufgabe gedacht.<br />
Nun da die anderen Gewerkschaften schon seit Jahresanfang mit der Bahn &#252;ber eine neue Tarifstruktur verhandelt, die auch Lokf&#252;hrer besser entlohnen soll, will die GDL nun auf den letzten Dr&#252;cker noch schnell zeigen, das Sie das auch k&#246;nnen, bevor der arme kranke Herr Schell n&#228;chstes Jahr geht.<br />
Aber das ist der falsche Weg! Wenn sie so weitermachen, werden die Lokf&#252;hrer in wenigen Jahren das ernten, was die GDL ges&#228;t hat.<br />
Die F&#252;hrung hat so Meilen von dem tats&#228;chlichen Lokf&#252;hrer entfernt.</p>
<p>&#220;brigens: Man h&#246;rt des &#214;fteren, das die Aufgabe soooo verantwortungsvoll ist und das Sie trotzdem weniger verdienen als LKW-Fahrer&#8230;<br />
Wenn ein LKW-Fahrer einschl&#228;ft, gibt es Tote. Wenn ein Lokf&#252;hrer einschl&#228;ft und sein „ich bin wach knopf“ nicht dr&#252;ckt, bleibt der Zug automatisch stehen, das gleiche gilt f&#252;r Ampeln/Warnsignale. Beim LKW gibts sofot Tote. Die GDL gibt dem automatisch/ferngesteuerten Zug weitere massive Vorteile. Da sieht man, wie weit sich die GDL vom Lokf&#252;hrer entfernt hat.</p>
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