Bahnblog

Hartmut Mehdorn ist Sprachpanscher des Jahres Foto: DB AG/Klimek
Der Verein Deutsche Sprache verleiht seit 1997 den Titel 'Sprachpanscher des Jahres'. Der Preis wird an Personen und Institutionen verliehen, die sich nach Ansicht der Sprachschützer durch einen besonders nachlässigen Umgang mit der deutschen Sprache auszeichnen. Dieses Jahr hat es die Deutsche Bahn AG mit ihrem Vorstandsvorsitzenden Hartmut Mehdorn getroffen.

Die weltweit über 30.000 Mitglieder des Vereins Deutsche Sprache e.V. haben Hartmut Mehdorn, den Vorstandsvorsitzenden der Deutschen Bahn AG, zum Sprachpanscher des Jahres 2007 gewählt. Nach Johannes Ludewig ist Mehdorn damit bereits der zweite Bahn-Chef, dem diese zweifelhafte Ehre zuteil geworden ist. "Leider hat die Deutsche Bahn aus diesem ersten Preis nicht viel gelernt" kommentierte Vereinsvorsitzender Krämer das Ergebnis dieser Wahl. "Noch immer gibt es an deutschen Bahnhöfen counter statt Schalter, einen service-point statt einer Auskunft und zum Pinkeln muß man zu McClean". (Quelle: vds-ev.de)

Lustiger Verein

Übrigens, neben dem 'Sprachpanscher des Jahres' kürt der Verein auch den 'Sprachhunzer des Monats', den Begriff 'Internet' erlauben sie uns gnädigerweise aber noch. Aber wer Freunde und Förderer wie den Kulturchef des Spiegel Matthias Matussek hat, der sich mit dem 'schönen' Testimonial zitieren lässt,

"Es gibt unwiderlegbare Zusammenhänge zwischen der Bindungskraft einer Nation und ihrem wirtschaftlichen Erfolg."

was zwar deutsch aber ansonsten sinnlos ist, braucht sowieso keine Kritiker mehr.

Bald Geschichte - ab 1. September ist das Rauchen in Zügen verboten
Raucher dürfen heute zum letzten Mal ihr Laster in vollen Zügen genießen.
Ab dem 1. September ist dann das Rauchen in allen Fernzügen der Bahn verboten. Wer sich danach "eine anstecken" möchte, muss in die gelb ummalten Raucherzonen auf den Bahnsteigen ausweichen.

Rauchen - nur noch in der Zone erlaubt

Bei einem PR-Termin in Berlin brachten gestern Bahnchef Mehdorn und Gesundheitsministerin Schmidt ein großes Rauchverbotszeichen auf einem ICE an. Am Rande der Veranstaltung zeigte sich Mehdorn, wie gewohnt, wenig kritikfähig. "Am Anfang wird es ein bisschen rumoren, doch am Ende wird es nicht weniger Fahrgäste geben."

Entgegen anders lautender Gerüchte ist auch den Zugbegleitern und dem Restaurant-Personal das Rauchen im Zug verboten. Einige Mitarbeiter, mit denen das Bahnblog gesprochen haben sich schon das Rauchen abgewöhnt.

Bereits seit 1991 darf in den Speisewagen undseit letztem Oktober in den Bordbistros der Fernverkehrszüge nicht mehr geraucht werden. Im Nahverkehr verkehren seit Juli nur noch Nichtraucherzüge.

Soltten sich die Reisenden weigern, das Rauchen einzustellen kommt die Bundespolizei zum Einsatz. "Wer sich weigert, die Zigarette auszumachen, wird aufgefordert, am nächsten Bahnhof auszusteigen", sagt Bahnsprecher Torsten Sälinger. "Für die Durchsetzung ist die Bundespolizei zuständig. Die wird ihn dann wahrscheinlich am Bahnhof empfangen und ihn mit einem Ordnungsgeld belegen." (Quelle: zeit.de)

Ganz im Stillen ist es den Vermittlern Heiner Geißler und Kurt Biedenkopf gelungen, den Kontrahenten im Tarifstreit bei der Bahn einen Kompromiss zu entringen. Die Lokführergewerkschaft GDL verzichtet zunächst bis Ende September auf neue Streiks. Dafür verhandelt die Bahn mit allen Gewerkschaften über ein neues Entgeldsystem bei der Bahn. Mit am Tisch sitzen dann auch wieder die Gewerkschaften Transnet und GDBA. Deren Tarifergebnis von 4,5 Prozent mehr Lohn wird beibehalten.

Eigener Tarifvertrag für die GDL

Mit ihrer zentralen Forderung konnte sich die Gewerkschaft GDL durchsetzen. Die Bahn ist jetzt bereit, mit der GDL einen eigenen Tarifvertrag abzuschließen. Dieser soll die Bezahlung ebenso umfassen wie Arbeitszeitregelungen.

Presseberichten zufolge soll bei den Verhandlungen zwischen der Lokführergewerkschaft und der Bahn eine Einigung erzielt worden sein. Wie die Nachrichtenagentur AFP berichtet, würden "eingeweihte Kreise" davon sprechen, dass eine "Einigung zum Greifen nah sei". Vor allem soll es keine Streiks mehr geben. Die GDL-Spitze will das Ergebnis der Verhandlungen gemeinsam mit dem Bahnvorstand auf einer Pressekonferenz um 14:00 Uhr bekannt geben.

Bambus-Eisenbahn in Kambodscha (Foto: flickr, Kirk Siang - cc - by-nc-nd)

Vor mehr als einem Jahr berichtete das Bahnblog über die Bambus-Eisenbahnen in Kambodscha. Mittlerweile hat es das Thema von der BBC bis in die deutschen Medien geschafft. Der Tagesspiegel hat in seiner Online-Ausgabe ein AP-Video über die Behelfseisenbahnen.

Weil die offiziellen Züge in der Nähe der Stadt Battambang so selten und unzuverlässig fahren, haben die Anwohner eine Art Schienenbus gebaut. Der von Einheimischen 'noris' oder 'lorries' genannte Zug ist bei ausländischen Besuchern unter dem Namen 'Bambus-Zug' bekannt. Das niedrige Gefährt auf zwei Achsen wird von einem Motor angetrieben und erreicht Geschwindigkeiten bis zu 40 Stundenkilometern. Mehrere Passagiere und Gepäck finden auf dem Wagen Platz.

Weitere Fotos findet man auf Flickr.

Am heutigen Dienstag will der Hauptvorstand der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) den Stand der Vermittlungsgespräche im festgefahrenen Konflikt bewerten. Anschließend soll darüber entschieden werden, ob die GDL zu weiteren Streiks aufruft.

Über den Stand der Verhandlungen zwischen der GDL und dem Vorstand der Bahn, der von den beiden Vermittlern Heiner Geißler und Kurt Biedenkopf begleitet wurde, ist nichts bekannt geworden.

Die Gewerkschaft fordert neben einer deutlichen Lohnerhöhung und Arbeitszeitverbesserungen vor allem einen eigenen Tarifvertrag für die Lokführer und Zugbegleiter.

Kein Herz für Raucher, ab 1.9. ist das Rauchen in allen Fernzügen verboten

Raucher aufgepasst! Noch vier Tage und es ist endgültig Schluss mit dem blauen Dunst in der Bahn. Ab 1. September ist dann das Rauchen in allen Fernzügen der Bahn verboten, lediglich die Raucherecken auf den Bahnsteigen bleiben erhalten. Einen Vorgeschmack auf die rauchfreie Zeit gibt die Online-Reservierung der Bahn, für alle Verbindungen (auch für solche vor dem Rauchverbot) findet man schon jetzt keine Option 'Nichtraucher/Raucher' mehr.

Die Halbjahrespressekonferenz der Bahn war eine Veranstaltung der Superlative. Ein Plus bei den Fahrgästen, ein Plus beim Umsatz, ein Plus beim Unternehmensgewinn und ein Plus bei den Fahrpreisen?

Höhere Fahrpreise noch 2007?

Dies lassen Äußerungen von Bahnchef Mehdorn vermuten, der die gestiegenen Energiepreise und den "außerordentlich hohen" Tarifabschluss mit Transnet und GDBA anführte. "Beides macht uns zu schaffen. Wir werden prüfen, wie wir damit umgehen müssen." Derzeit bestehe jedoch „kein konkreter Plan für Fahrpreiserhöhungen“. Erst vor knapp acht Monaten hatte die Bahn die Fahrpreise um fünf Prozent erhöht.

Nur die Hälfte der Unternehmensumsätze entstammen dem Bahngeschäft

Interessant ist dabei, dass der Konzern nur noch knapp die Hälfte seiner Umsätze im klassischen Eisenbahngeschäft macht. Die andere Hälfte stammt aus den, in den letzten Jahren zugekauften Aktivitäten. Das Transportunternehmen Schenker macht dabei fast 20 Prozent aus. Auf den Fernverkehr entfallen 6,2, auf den Stadtverkehr 7,7 und auf den, von den Bundesländer bestellten, Regionalverkehr 34,3 Prozent des Umsatzes.

Nicht nur in den Blogs, sondern auch in der Tagespresse ist es auffallend ruhig geworden, wenn es um den drohenden Streik der Lokomotivführer geht. Die beiden Vermittler Heiner Geißler und Kurt Biedenkopf werkeln nahezu lautlos vor sich hin. Weder von Seiten der Geschäftsführung noch aus dem Lager der Gewerkschaften gab es Signale zum aktuellen Stand der Verhandlungen.

Kleine Auseinandersetzungen unter Kollegen

Lediglich Transnet (ja genau die, die sich mit 4,5 Prozent gegeben hatten) ließ diese Woche verlauten, dass die Bahn bloß nichts besseres mit der GDL verhandeln solle, als man selbst erreicht hatte, denn sonst gebe es nämlich Reaktionen und zwar heftige. Die erste Reaktion, eine der Transnet-Konkurrenzgewerkschaft GDL, ließ denn auch nicht lange auf sich warten. Am Dienstag meldet sich deren Chef Manfred Schell mit gewohnter Kampfrhetorik zu Wort: "Die Vereinbarung einer solchen Klausel ist ja wohl ein Stück aus dem juristischen Tollhaus", so Schell, dies sei ein "untauglicher Versuch der Einflussnahme auf die Moderatorenverhandlungen und soll den DB-Vorstand unter Druck setzen."

Neues am Montag

Nun will der Hauptvorstand der GDL die Fortschritte im Vermittlungsverfahren bewerten und dann am Montag eine Entscheidung über den weiteren Fortgang verkünden, so GDL-Sprecher Maik Brandenburger am Freitag. Sollte die Gewerkschaft den Streikverzicht zurückziehen, wären ab Dienstag neue Arbeitsniederlegungen möglich. Nach dem Streik in XXS ist aber niemand mehr so richtig beunruhigt. Keine reißerischen Presseberichte vom Untergang der deutschen Wirtschaft wegen lahmgelegter Züge, keine letzten Apelle an die Vernunft, wie noch zu Beginn des Monats.

Am Wochenende in Wulfsen, Niedersachsen gefunden. Ein Schild mit dem alten Bundesbahn-Logo. Eine Bahnanlage gibt es dort, wo das Schild steht nicht mehr, die Strecke über Wulfsen wurde schon 1981 stillgelegt, am 21. September fuhr damals der letzte Personenzug:

Größere Kartenansicht

Weitere Informationen zum Bahnhof Wulfsen und der Strecke findet man auf spurkranz.de.