Bahnblog

Während sich in Deutschland unzählige Blogs das Maul über fünfminütige Verspätungen in überfüllten Zügen an den Weihnachtsfeiertagen zerreißen werden, lohnt sich ein Blick nach Großbritannien.

National Rail
No National Rail train services will operate.
Gatwick Express:
replacement express coaches will run between
Victoria and Gatwick Airport.
Heathrow Express:
replacement express coaches will run between
Paddington and Heathrow Airport.
(Quelle: britrail.com PDF-Download der Broschüre)

Dort wird der Zugverkehr an den Feiertagen zu großen Teilen eingestellt. Am 1. Weihnachtsfeiertag findet gar kein Fernverkehr statt, Busse und U-Bahnen in London fahren ebenfalls nicht. Erst im neuen Jahr geht es wieder normal weiter, ab 2. Januar verkehren die Züge wieder nach Plan.

Na denn, schöne Weihnachten

Der Anbieter von WLAN-Netzwerken The Cloud bietet bis Ende Januar 2007 auf den 25 größten deutschen Bahnhöfen drahtlose Internetzugänge an. Dazu gehören die Bahnhöfe in Augsburg, Berlin, Dortmund, Düsseldorf, Hamburg, Hannover, Frankfurt, Köln, Leipzig, München, Nürnberg und Stuttgart. In einer Pressemitteilung heißt es, nach der Startphase mit T-Mobile-Hotspots von Januar bis November 2006 etabliere die DB Station&Service jetzt ein "nationales Multiprovider-Modell mit offener Plattform".

Die Funkverbindung erfolgt über die Hotspots zum WLAN-fähigen mobilen Endgerät des Kunden. Nach der Verbindung mit der WLAN-Startseite der Deutschen Bahn kann der Nutzer über The Cloud online Zugangsvoucher erwerben. Der Kunde zahlt mit Kreditkarte. Zusätzlich kann er an einigen Bahnhöfen Rubbel-Voucher gegen Barzahlung erwerben. Für Bahnreisende eignen sich vor allem die Kurzzeitvoucher mit Wertguthaben von 30 Minuten (ab 4,95 €) und 180 Minuten (ab 13,95 €), da sie sich mehrfach einwählen können, bis das Guthaben verbraucht ist und sie nur die genutzten Sekunden bezahlen.

Bislang konnte an mehr als 20 Bahnhöfen über die Zugänge von T-Mobile-Hotspots gesurft werden, dort lagen die Preise für Spontan-Surfer ähnlich hoch: 15 Minuten 2,- EUR, 1 Stunde 8,- EUR, 3 Stunden 14,- EUR und 24 Stunden kosteten 18,-EUR, wobei ein einmal angefangenes Zeitguthaben nicht unterbrochen werden konnte. Wer von den gekauften 15 Minuten nur drei genutzt hatte ging danach leer aus.

Über die WLAN-Zugänge von T-Mobile-Hotspots konnten alle Bahn-Seiten kostenlos aufgerufen werden, mal sehen, ob das bei 'The Cloud' so bleiben wird.

Die Bahn-Tochter DB Station & Service will den Flugbetrieb in Berlin-Tempelhof übernehmen. Gemeinsam mit dem deutsch-amerikanischen Investor Fred Langhammer, der im Flughafengebäude ein Gesundheitszentrum einrichten möchte, soll der Flugbetrieb auf Berlins Innenstadt-Flughafen bis sechs Monate nach Inbetriebnahme des neuen Zentralflughafens aufrecht erhalten werden. Dies wäre nach der bisherigen Zeitplanung bis 2012 der Fall. Zur Zeit erwirtschaftet der Flughafen Tempelhof nach Angaben der Berliner Flughafen Gesellschaft Verluste in Millionenhöhe.

Für Hartmut Mehdorn bedeutet der Schritt eine Rückkehr zu seinen Wurzeln in der Luftfahrt. Bis 1995 war er bei Luftfahrtunternehmen beschäftigt, zuletzt bei Airbus und der DASA.

… wurde in der Süddeutschen Zeitung am Samstag gesungen. SZ-Autor Stefan Klein wollte und konnte seine Begeisterung nicht verbergen:

Vorauszuschicken ist noch, dass ich mit dem deutschen Bahnchef Hartmut Mehdorn weder verwandt noch befreundet oder auch nur bekannt bin. Vorstandsmitglied Otto Wiesheu ist zwar erfreulicherweise vom Auto auf die Bahn umgestiegen, näher kennen möchte man den Herrn trotzdem nicht.

Das Urteil: Nirgendwo in der Welt gibt es ein so großartiges Eisenbahnsystem wie in Deutschland. Sehr gewagt, ich weiß, und noch nicht mal in meiner eigenen Familie würde ich damit auf ungeteilte Zustimmung stoßen. (Quelle: sz-online)

Und ich? Nach mehr als 50.000 Kilometern mit der Bahn in diesem Jahr würde ich Herrn Klein ja gerne zustimmen. Das Auto ist sicherlich keine Alternative, aber denke ich an den Börsengang, die Preispolitik und einige andere Sachen, kommen mir doch leichte Zweifel.

38 Jahre nach den Lokomotiven sind jetzt die Fahrgäste dran (Quelle: db.de)

Nach dem Rauchverbot in Speisewagen und im Bord Bistro kommt jetzt das absolute Rauchverbot in allen Zügen. Auf einer Kabinettssitzung in Berlin einigte sich die Regierung auf eine Verschärfung des Nichtraucherschutzes. Dazu gehört ein Rauchverbot in öffentlichen Verkehrsmitteln, aber auch in Bahnhöfen.

"Die Zeit, wo man auf freiwillige Lösungen setzen konnte, ist vorbei", sagte Ulla Schmidt (SPD) am Mittwoch. Die Beschlüsse
sollen nach Angaben von Schmidt und Verbraucherschutzminister Horst Seehofer (CSU), so schnell wie möglich umgesetzt werden. Nicht in jedem Falle sei eine gesetzliche Regelung notwendig, vieles lasse sich auch rasch per Verordnung oder Erlass umsetzen.

Blick in die Haupthalle des Hamburger Hauptbahnhofs (Bild: DB AG/Jazbec)

Am 6. Dezember ist der Hamburger Hauptbahnhof 100 Jahre alt geworden. Bis zu 450.000 Passagiere benutzen die Station im Zentrum der Hansstadt täglich. Damit ist er der am meisten frequentierte Bahnhof Deutschlands, auf den Plätzen zwei und drei folgen München und Frankfurt am Main.

Der Bau des Haupbahnhofs löste vier andere Bahnhöfe ab:

• Der Berliner Bahnhof wurde 1846 am Oberhafen für die Berlin-Hamburger Bahn errichtet an der Stelle, an der sich heute die Deichtorhallen befinden.
• Der Lübecker Bahnhof wurde 1865 von der Lübeck-Büchener Eisenbahn an der Stelle errichtet, an der aus der Strecke nach Lübeck heute der S-Bahn-Viadukt in Richtung Hammerbrook und Harburg herausgeführt wird.
• Der Bahnhof Klosterthor wurde 1866 als Endpunkt der Hamburg-Altonaer Verbindungsbahn gebaut und befand sich unmittelbar südlich der heutigen Altmannbrücke, seine Gleisanlagen wurden später zum Bahnpostamt des unmittelbar daran angebauten Hauptpostamtes Hühnerposten ausgebaut.
• Der Hannöversche Bahnhof wurde 1872 erbaut; er bediente die Strecke in Richtung Hannover. Zunächst war geplant, die Strecke von diesem Bahnhof nach Venlo, später auch nach Paris zu führen. Daher wurde der Bahnhof zunächst Venloer Bahnhof bzw. Pariser Bahnhof genannt. Nach dem Bau des zentralen Hauptbahnhofs wurde das Gelände des Hannoverschen Bahnhofs als Hamburgs erster Hauptgüterbahnhof benutzt.

Die Deutsche Bahn feiert den Geburtstag mit einem dreitägigen Fest:

Für das historische Ambiente im Bahnhof sorgen verschiedene nostalgische Themen. Zeitungsverkäufer in altertümlichem Kostüm, Schuhputzer, Komparsen in herrschaftlichen Kostümen aus vergangenen Zeiten und Schaffner in historischen Uniformen versetzen die Besucher in das vergangene Jahrhundert. Für die weihnachtliche Stimmung sorgt ein Weihnachtsmann, der für Fotos zur Verfügung steht und kleine Geschenke verteilt. (Quelle: db.de)

Mehr Informationen zum Hamburger Hauptbahnhof auf wikipedia.de.

'Bahn unterm Hammer' sucht Geldgeber für einen Dokumentarfilm über den Börsengang der Deutschen Bahn. Hinter Bahn unterm Hammer steht die Filmemacherin Leslie Franke, sie wird von Attac, Bahn fuer alle, Robin Wood, B.U.N.D., Bürgerbahn statt Börsenbahn, Naturfreunde und Umkehr.de bei ihrem Projekt unterstützt.

Bis heute sind 45.000 Euro an Spenden zusammengekommen, bis zum 28.02.2007 sollen die minimal notwendigen 60.000 Euro gesammelt werden. Spenden sind ab 20 Euro möglich:

* Für mind. 20 € sind Sie schon Förderer des Filmes. Nach Fertigstellung erhalten Sie von "Bahn für alle" eine DVD-Kopie.
* ab 100 € erhält der Förderer die Auszeichnung "Heizer/in auf der Bürgerbahn" und gilt als Goldförderer.
Auf Wunsch wird er im Abspann namentlich genannt.
* Ab 1.000 € erhält der Förderer die Auszeichnung "Lokführer/in der Bürgerbahn" und gilt als Platinförderer.
Er wird selbstverständlich zur Premiere des Films eingeladen.

Als kleinen Vorgeschmack gibt es bei Youtube einen Trailer:

Im Streit um eine Ausstellung über die Deportation jüdischer Kinder mit der Reichsbahn in NS-Vernichtungslager hat Bahnchef Mehdorn klein beigegeben. Die Schau werde sowohl in den Bahnhöfen als auch in deren unmittelbarer Nähe gezeigt, erklärten die Deutsche Bahn und das Bundesverkehrsministerium. Ziel sei es, die Rolle der Reichsbahn im Holocaust aufzuzeigen. Die Ausstellung soll am 27. Januar 2008 in Berlin eröffnet werden.

Neben der bereits bestehenden Nürnberger Ausstellung der Bahn wolle man Beate Klarsfeld bitten, ihr Material zur Verfügung zu stellen.

Noch im Oktober sprach der Bahnchef in einem Welt-Interview von einer 'shock and go' Erinnerungskultur (Quelle: welt.de) und lehnte eine Ausstellung in Bahnhöfen vehement ab. Erst auf Druck des Verkehrsministeriums gab die Bahn ihren Widerstand auf.

Lesen Sie zu dem Thema auch ein Interview mit Beate Klarsfeld im Deutschlandfunk.

Für 58 Euro quer durch Deutschland (Foto: DB AG/Reiche)

Nach Mc Donalds und Lidl jetzt Tchibo: ab Freitag, dem 8.12. bis zum 14.12. verkauft die Deutsche Bahn AG in allen 1.000 Tschibo-Fillialen und unter www.tchibo.de eine Millionen Fahrkarten. Die Fahrkarten zum Preis von 29 Euro berechtigen zu einer Fahrt beliebiger Länge in der 2. Klasse quer durch Deutschland. Einfach den Namen und die Strecke eintragen schon kann es losgehen. Die Fahrkarten werden nur im zweier Heft zu 58 Euro abgegeben.

1. Klasse gegen Aufpreis

Erstmals besteht im Rahmen der Sonderaktion auch die Möglichkeit erste Klasse Fahrscheine zu erwerben. Gegen einen Aufpreis von 20 Euro, kann in die bequeme Klasse gewechselt werden. Das Angebot gilt in allen IC und ICE-Zügen der DB. Die Tickets können auch in den Nachtzügen gegen Zahlung eines Aufpreises für Sitz-, Liege- und Schlafwagen genutzt werden.

Freitags gilt das Angebot nicht

Die Fahrkarten gelten vom 2. Januar bis zum 4. April, einen Tag lang bis 10 Uhr des Folgetages. Kinder bis einschließlich 17 Jahre fahren in Begleitung mindestens eines Eltern- oder Großelternteils kostenlos mit. Zu den Fahrkarten gibt es gratis zwei Gutscheine für Kaffee-Spezialitäten von Tchibo und eine CD-ROM mit dem neuen Fahrplan, der ab dem 10. Dezember gilt. Allerdings darf das Ticket an Freitagen nicht benutzt werden. Angesichts der Preiserhöhung von 5,6 Prozent ab Januar lohnt sich dieses Sonderangebot auch für viele Bahncard Inhaber.

Kritik der Reisebüros

Der Deutsche Reiseverband (DRV) kritisierte unterdessen das Sonderangebot der Bahn scharf. Mit dem Sonderverkauf über Tchibo verzerre die DB, so der DRV-Vizepräsident, erneut den Wettbewerb. Von Reisebüros, die Bahn-Tickets verkaufen wolle, verlange die Bahn Fachpersonal, welches das höchst komplexe DB-Preissystem beherrsche, spezielle technische Voraussetzungen sowie einen Mindestumsatz. Voraussetzungen, die für Tchibo nicht gelten würden.
Dort erhalte der Kunde zudem keinerlei Beratung, auch eine Fahrplatzreservierung sei nicht möglich

Es wurde bezweifelt, dass die Bahn mit der Aktion zusätzliche Bahnkunden gewinne. Gerade Neukunden und Gelegenheitsfahrer benötigten, so Doldi, eine ausführliche Beratung. Ihnen fehle die Erfahrung, um einschätzen zu können, für welche Fahrten sich die Tickets rechnen. Das verleite die Kunden zu einem ungeprüften Schnellkauf und könne am Ende das Gegenteil zur Folge haben: Verärgerte Kunden, die Bahnreisen aus Prinzip ablehnen.

Fra den 7. januar er det helt slut med at ryge i alle DSB’s tog. Alle DSB’s tog bliver helt røgfri fra køreplansskiftet den 7. januar 2007, og DSB kommer dermed Folketingets forventede forslag om rygeforbud på alle offentlige arbejdspladser i forkøbet. (Quelle: dsb.dk)

Ah - Sie können kein dänisch?

Macht nichts, wichtig ist aber, dass das Rauchen in allen dänischen Zügen ab 7. Januar 2007 verboten ist. Die DSB folgt damit dem (positiven) Schweizer Vorbild, dort sind schon seit diesem Jahr alle Züge rauchfrei. Sehr angenehm, wenn man einen EC aus der Schweiz erwischt, besonders in den Großraumwagen ist die Luft ohne Raucherabteil einfach besser. Für die armen deutschen Raucher wird dort ein 2. Klasse-Waggon angehängt in dem das Rauchen erlaubt ist.