Runter mit der Mehrwertsteuer
Die Kritik der Politik an den Fahrpreiserhöhungen der Bahn ist aus Kundensicht doppelzüngig. Seit Jahren fordern Fahrgastverbände und Verbraucherschützer den reduzierten Mehrwertsteuersatz für den Schienenfernverkehr. Immer wieder gab es Überlegungen und Beteuerungen aus der Politik dies zu tun:
Es ist z. B. ökologisch und marktwirtschaftlich widersinnig, dass der deutsche Schienenverkehr im Fernverkehr (ab 50 km) den vollen Mehrwertsteuersatz von 16 % zahlen muss. Im europäischen Ausland zahlen die Bahnen dagegen durchweg keinerlei Mehrwertsteuer oder einen reduzierten Satz.(Quelle: Rede des ehemaligen Bundesumweltministers Jürgen Trittin 2002)
Doch weder die alte Regierung noch die Große Koaliton hat sich bislang zu diesem Entschluss durchgerungen.
Diese neunprozentige Preissenkung würde nicht nur die Geldbeutel der Bahnkunden schonen (ohne die Ertragslage der Bahn zu schwächen), sondern zugleich die Stellung der Bahn als ökologisches Transportmittel gegenüber Auto und Flugzeug (Flugbenzin nicht besteuert) stärken.
October 12th, 2006 at 23:30:00
Mal kurz nachgerechnet: Berlin - Leipzig mit ICE Bahncard 50% 2. Klasse
Alter Preis: 18,00 Euro
Nach Preiserhöhung 5,6%: 19,01 Euro
Mit reduzierter Mehrwertsteuer alter Preis: 16,60 Euro
Mit reduzierter Mehrwertsteuer nach Preiserhöhung 2,9 %: 17,08 Euro
Noch Fragen Leute, runter mit der Mehrwertsteuer und keine Preiserhöhung, dann läuft es auch mit den Kunden
October 13th, 2006 at 08:32:08
Noch ein Tarifbeispiel:
Bonn - Hamburg 1. Klasse BC 50% IC/EC
Alter Preis: 54 €
Nach Preiserhöhung 5,6%: 57,02 €
Mit reduzierter Mehrwertsteuer alter Preis: 49,81 €
Mit reduzierter Mehrwertsteuer nach Preiserhöhung 2,9 %: 51,26
October 16th, 2006 at 07:44:02
Ihr seid leider zu optimistisch, auf kurzen Strecken steigen die Preise uberproportional - es wird also noch teurer!